緩沖托輥的性能特點

緩沖托輥主要是用在帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊，是主要針對洗煤廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上，而且有很高的阻燃性，抗靜電，自重輕，耐磨性好，并且具有良好的自潤滑性塑料托輥，不損傷皮帶超高分子量聚乙烯托輥。緩沖托輥的性能優(yōu)良，

而且其使用壽命是普通托輥的5倍以上，所以得到了大眾的認可與好評。緩沖托輥對于帶式輸送機很重要，選擇了好的托輥，才能夠保證生產(chǎn)的正常進行，提高經(jīng)濟效益。

托輥是帶式輸送機的重要組成部分。種類多，數(shù)量大。作用是支撐皮帶高分子聚乙烯托輥，減少皮帶的運行阻力，使皮帶的垂直度不超過相應的極限，保證皮帶運行平穩(wěn)。托輥按用途可分為對中托輥、緩沖托輥、槽形托輥和平行托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏。通常，回轉槽調(diào)心輥安裝在輸送機的重載段超高分子托輥，平行調(diào)心輥安裝在空載段。尾座根據(jù)實際情況采用緩沖滾輪。接收物料時，可減少物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的皮帶壽命。槽式托輥一般由兩側托輥和平面托輥組成。槽角一般為30度。目前，托輥的密封結構有兩種。一種是接觸式密封結構，它總是與旋轉的、精密的零件接觸。因此，密封效果優(yōu)于非接觸式密封，但旋轉阻力大。如果這種結構不包括在特殊環(huán)境中，如長期浸泡在水中，一般不建議使用。另一種是非接觸式密封結構，即迷宮式密封，大多數(shù)廠家都采用這種結構。由于內(nèi)外密封圈分別固定在管體和軸上，當惰輪旋轉時，理論上兩者之間不會產(chǎn)生摩擦，也不會產(chǎn)生阻力。這種結構的優(yōu)點是旋轉阻力小。

托輥是帶式輸送機使用數(shù)量多的部件 , 日常損耗大，在使用一段時間后就需要進行替換。輸送機常在粉塵和戶外淋水的環(huán)境中運行，因此要求輸送機托輥具有較好的防塵防水性能。

然而我們在討論托輥的防塵防水密封時，常常把軸承的密封和托輥的密封混為一談，忽略了將他們分開研究的重要性。下面小編就對這兩類密封做簡單介紹：

一、軸承的密封

軸承密封一般分為接觸式和非接觸式密封。

1、接觸式密封軸承(帶接觸式密封圈)，即密封圈貼合軸承內(nèi)外圈，密封效果好，但摩擦產(chǎn)熱，不適用于高速旋轉場合。

2、非接觸式密封，如雙面帶防塵蓋密封、雙面帶非接觸密封圈，有一定的防塵性，幾乎無防水性能。

托輥所采用的軸承為敞開式無密封結構。如果輥子所處環(huán)境中粉塵侵入或淋水風險加大時，可以考慮采用密封結構的軸承以增加軸承的耐用性。

(2)平行托輥有普通型托輥、梳型托輥、前傾型托輥、鋼膠型托輥、螺旋型托輥等;

(3)調(diào)心 托輥有通用型、摩擦可逆型托輥、強力型托輥、錐托輥、螺旋型托輥、組合型托輥等;

(4)緩沖 托輥有彈簧板型托輥、緩沖圈型托輥、強力緩沖型托輥、可調(diào)彈力型托輥、吊掛型托輥等。

的托輥支架裝置既便于更換托輥的托輥支架裝置，涉及有可偏轉托輥支架、支座、銷軸、機身、托輥、限位塊和緊固件組成。支座下端與機身上端用緊固件連接在一起，支座則用銷軸與可偏轉托輥支架連接在一起，在可偏轉托輥支架上設置有托輥。在可偏轉托輥支架上，設置有供繞銷軸轉動的卡槽，托輥則安裝在可偏轉托輥支架的卡槽中，在可偏轉托輥支架上設置有控制偏轉角度的限位塊。

緩沖托輥在設備使用中起的作用：

1、可消除或減少各種事故隱患，提升穩(wěn)定性能。

2、能提升主機的運轉平穩(wěn)性，減少物料的抖動下滑。

3、顯著降低生產(chǎn)成本，提升輸送速率和綜合經(jīng)濟效益3-5倍。

4、重量輕，徑跳少，精度高，降低了運行阻力系數(shù)和轉動慣量。

5、尤其，膠帶的使用壽命可延長2-3倍以上。

6、使用壽命可達10萬小時以上，可在各種污染環(huán)境中使用。

7、節(jié)能降耗效果可達30%以上。

緩沖托輥是根據(jù)實際情況應用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成，槽角度一般為30度，對于可拆卸式的帶式輸送機，槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽形調(diào)心托輥，空載段上安裝平行調(diào)心托輥。

軸承是緩沖托輥上做常用的部件之一，軸承的好壞，直接決定托輥的運轉。